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第427章 重卡的變速箱有點不一樣（第1頁）
南山變速箱是國内最大的變速箱企業。
哪怕是放在全球，也算是排名前列的存在。
但是到現在為止，南山變速箱的産品都是供應給乘用車，還沒有給重卡供應過任何一款産品。
甚至到現在為止，南山變速箱都還沒有着手研發重卡使用的變速箱。
現在南山集團和羊城汽車合資成立了羊城南山商用車有限公司，自然就需要開始考慮變速箱的事情了。
“曹總，卡車上的自動擋，at是絕對的主流，像沃爾沃的i-shift、奔馳的powershift、采埃孚新一代自動變速箱都是at。”
“雖然同是自動擋，但是我們習慣把at跟一般自動變速器區分開來。”
“從機械結構上看，at跟手動變速箱一緻，隻是它用電控系統取代了人工操作換擋。”
“大型卡車馬力大，發動機扭矩大，換擋沖擊大，所以檔位很多，一般都有十幾個檔位或者以上。”
現在大家都把希望放在了跟南山集團的合作上面。
他還以為除了少部分車型，大部分都還是從外資變速箱巨頭那邊購買呢。
“南山出品，必屬精品。”
不過，對于南山變速箱要自己搞at，羊城汽車那邊多少倒也有一些擔心。
“我覺得基本上應該不至于耽誤投産日程。”
“曹，你覺得會有金融危機？”
“我們的新産品在這方面要下點功夫。”
“我們的15l柴油發動機功率達到680馬力，扭矩高達3200n，這就需要大扭矩變速箱産品能夠有效匹配大馬力發動機。”
“整車設計方面，南山集團已經抽調了一百人的團隊，準備組建合資公司的研發團隊。”
至于這樣子會不會把事情給搞砸了，他根本就一點都不擔心。
自己忙的怎麼差點忘了這一茬。
但也隻是給捷豹和路虎多延續了幾個月的時間。
“國内的at，估計在集成化方面做的是不如采埃孚等廠家的。”
“所以項目的一切進度都不能有延遲，你親自抓一下。”
“本質上它們就是一個手動擋變速箱，我們完全可以在較短時間内開發一款符合要求的at出來。”
“重卡的設計跟乘用車不同，隻要發動機和變速箱搞定了，其他的設計難度沒有那麼高。”
哪怕是真的有這些競争對手，他們的出價肯定也是很低。
紀華來到曹陽辦公室之後，簡單的了解了一下曹陽的目的，就開始給他介紹起了卡車變速箱的事情。
“雖然乘用車領域的變速箱和重卡的變速箱完全不同，但是相對來說，重卡的變速箱的技術難度要低一些。”
南山集團跟福特汽車打交道不是一天兩天了，提購買路虎汽車的事情也是有一年多的時間了。
“這對我們來說不是一個好事，對南山集團來說也不見得是好事。”
而星辰汽車的出現和新奇的合作方式，也給福特汽車帶去了幾億美元的利潤了。
克裡斯跟曹陽可不僅僅是隻有工作上的關系，在其他方面也是有一些合作。
一個拓展業務的機會。
“我看那些銀行家都說這隻是一點點次貸風波而已。”
“如果将來羊城南山商用車上使用的變速箱是從法士特或者其他企業購買的，那麼對我們南山變速箱來說，是一個無形的傷害。”
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