伴随着汽車保有量的上升,擁有汽車的人變得越來越多。
關注汽車安全的人,自然也就越多了。
而提到汽車安全,肯定沒有辦法避免的就是車輛的碰撞測試這個話題。
從全世界範圍上看,各國各地區都有屬于自己的碰撞測試。
例如歐洲的e-ncap、東瀛的的j-ncap、美利堅的iihs和nhtsa等。
對于華夏來說,則是最為出名的cap測試。
不過cap名氣是大,了解它的規則和碰撞标準的用戶卻不多。
華夏的cap碰撞測試,始于2006年,其實還算是比較年輕。
都說人之初,性本善。
按理說,還是比較年輕的cap,做事應該是比較正的。
但是今天晚上華夏台播出的一個節目,卻是揭開了一層黑幕。
“曹總,昨天華夏台《經濟半小時》播出了‘cap真相’的内容,對它們的安全标準公正性提出了質疑,并且揭露了不少的餓内幕,今天一大早,這個事情就已經上了微博熱搜了。”
“嗯?”
“華夏台叫闆中汽中心?”
曹陽愣了一下。
cap可不是民間機構,現在華夏台把槍口對準了cap,這故事可就有意思了。
“是的,華夏台的記者通過卧底等多種方式,揭露了不少cap的内幕。”
“其中就有魔都大衆的帕薩特錢購買cap成績的事情。”
米穎這話一出口,曹陽立馬就來了興趣。
跟帕薩特還能扯上關系?
這事那就有意思了啊。
“錢購買?”
曹陽一下就抓住了關鍵點。
不過,米穎也立馬補充說道:“這個倒是沒有直接播出證據,但是裡面有碰撞測試的畫面,按照這個畫面的成績,肯定是沒有辦法獲得五星碰撞結果,但是最終公布出來的情況卻是五星。”
“所以網上有不少人認為是魔都大衆錢公關了。”
米穎自然是非常清楚南山集團跟大衆汽車的恩怨情仇。
所以說話的時候一下就提到了曹陽的興趣點上去了。
“除了華夏台的報道之外,其他媒體有跟進嗎?”
“有的,今天一大早這個事情就上了熱搜,就是因為不少紙媒的官方微博都轉發了華夏台的這一個信息。”
“如今cap背後的中汽中心,已經是處在旋渦之中了。”
“就是不知道他們能夠怎麼去解釋這些東西。”
“汽車安全是關系着每一個消費者切身利益的事情,如果這個背後真的被人抓住了把柄,估計中汽中心這一次的麻煩就大了。”
“至于魔都大衆,這一次肯定又要丢臉了。”
“甚至網上已經有人把之前我們搞的帕薩特碰帕薩特的新聞都再一次的翻出來了。”
米穎這麼一說,曹陽覺得有必要給于魚打一個電話,讓汽車之家不要錯過這個機會,好好的搞一把大衆汽車。
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