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第349章 造船并戶接弟妹（第1頁）

祝聯營在工程師的指導下，開始按圖紙給兩艘船下木料了。下的木料分别運到兩艘船殼處，略做修邊，便能可釘可卯地鋪在船上。

那8個油桶中有兩桶是膠，兩桶是底漆，兩桶是調合油，兩桶是漆，每一桶都是15公斤。在鋪船闆前，技師讓祝聯營找來了許多人，用砂紙去鏽，然後用油壺噴底漆，裡外都噴。那噴壺由技師一個個用調合油調裝，用起來既均勻又不浪費，十分專業。

祝聯營沒看過那膠，是乳白色的，刷在木縫之間，24小時後便凝成硬漿，必須在到12小時時用刨刃戗去高于木闆的部分，否則，凝透後比鐵還硬。技師告訴他，這叫乳白膠，是防水的。他這才明白為什麼木船在水裡膠不開裂的原因了。

那船闆是船頭船尾鋪得高，船中間則凹下去，并把四邊擋住，形成船艙。

小船的船艙是2米寬、3米長，50公分深，容積是3立方，可裝5立方貨。船頭2米長，是撒網的，船尾3米，搭有船篷，是搖槳和掌舵的地方，兩邊船舷各有30公分和前後甲闆平齊的行走通道。裝完後船重達到了5噸，可載10噸的重量，吃水僅1米。

大船前面7米全是甲闆，可裝10立方沙子，後面的4米是駕駛舵，裝有發動機、升降器、挖沙輪等，那挖沙輪直徑25米，駕駛室中間設了輸送帶，船可以在行進中釆沙。那個挖沙輪上有20個鏟鬥，會不停地把沙子倒在輸送帶上傳到前甲闆，那升降器可使挖沙輪在1米間升降，24小時可釆4船沙子，行程在2公裡範圍内，耗油20公升。

小船一個星期就下水了，成了十字街社員中午歇工的遊玩處，張彪當了船長。

大船則還需15天才能下水，因為那機械輪是邊設計邊改進的，那傳動裝置也很複雜，工程師和技師在夜以繼日的研究和安裝中，祝聯營一直在陪着，他心靈手巧，學到了不少機械常識，并把常青調去了，準備讓他當船長。

與此同時，雲鵬和李漢成及他的司機，帶着章文釆下到各大隊，開始了并戶工作。蘇青、孫英敏和靳工長則全力投入了建設知青點之中，徐佩瑤和陳思文回到頭道圈去組織施工了。

雲鵬他們首先到10個六建系統戶安排新知青插戶名單。這10個戶出來了170人進磚廠、瓦廠、釆沙場、施工隊，一個戶就剩3個人了。但是，施工隊和磚廠的人冬天還是要回戶的，這裡邊也不純是六建知青，有30多人是本地的木匠和社員，也就是說有100人還在原來的戶裡，隻能安排70人插戶。

李漢成見有機會了，他要把鞏躍進安排到十家子知青點當戶長，因為要有25名新安排進這個點，而這個點都是制瓦工，他給徐懷青下了令，讓他送鞏躍進去瓦廠學習，之前他學的是架子工，那上瓦得有架子，有這兩門技術合在一起，不愁不服衆。如此煞費苦心，足見他對一把手的忠誠，而對李力軍，他卻沒提一點要求，也足見他無私，讓雲鵬不知道怎麼評價他了。

接下來是研究老三屆知青并戶，這樣的戶有8個，四個窩堡各一個，河沿子、二裡界、雙河、灣溝各一個雲鵬很同情她們，心說，即使讓她們紮根農村，也要找個好大隊。于是，把雙河的戶和二裡界的并了，把灣溝的戶并到了頭道圈。這就空出了兩個戶，其房木可用。

四亇窩堡的四亇戶有24人，有12個人在磚廠上班，于家窩堡二隊戶還剩5人，他決定把其餘的7人也調入于家窩堡，建水田生産隊。這樣又能拆下4個戶的房木，把三隊戶也并過去，建一個能容納40人的知青點，把單秋、許豹、段鎖柱也安置進去。

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