2014年的國際商業航天公司還處于發育階段,主要航天大國的火箭很吃香,份額都要搶。
老馬的獵鷹9明年年末第一次回收成功,雖然現在也早就開始了商業發射,但成功率不怎麼樣,還處于賭運氣的狀态。
國内……國内的衛星發射需求同樣旺盛。
對于國内的頂尖高校和有太空需求的企業,等火箭實在是個麻煩事。
首先是貴,按公斤算錢的發射費用很高,所以要壓縮衛星的體積和重量。
第二是難,以國内的現役火箭運力,發射小衛星大材小用,但價格是不會降低的,一顆衛星和十顆衛星都是一個價,隻要是同一枚火箭。
所以要等,要拼單,盡量将火箭的費用攤薄些。
第三是缺少合适的火箭,長征二、三号這樣幾噸十幾噸的運力太大了,國内一兩年的衛星發射需求加起來可能都沒這麼重。
況且不同的衛星工作的軌道也有差異,不能集中起來一起發射就完了,發射窗口也不相同。
對于這一種情況,魔都團隊設計了長征六号,目标正是設計一種結構簡單、運力小、價格低廉的火箭,供給這部分需求。
長征六号的一級正好是一台yf100發動機,芯一級直徑3.35米,leo運力約1.5噸,sso運力。
目前東北、陝西、京城的高等學府和國防高校、以及幾個軍工企業設計的小衛星都是為了長征六号準備的。
按照計劃,長征六号将在一年後帶着這些衛星首飛,并送到700km的sso太陽同步軌道。
現在的長六還在箭體測試呢,yf100都才驗收沒幾年,還在改進中。
這些高校和企業慢悠悠地造好了衛星,然後就坐等火箭,結果被新遠一号吸引了眼球。
尤其是看到南機院400公斤的衛星,更是酸到流口水。
為什麼呢,因為長六的sso運力隻有700公斤,首飛的載荷20多顆加一起的重量也不能超過這個數字。
現在,一個在他們眼中處于中下遊的院校,竟然獨享了400公斤載荷,還就花了一千萬?!
一公斤才2萬多人民币?要知道長六的報價是6.4萬每公斤,貴了幾倍。
自南機院的衛星在天上轉圈圈後,一臉刷了好多篇論文,憑借熱度在高校圈子裡都傳了一圈。
普通人看了是羨慕,但在真正的一流高校眼中這簡直是暴殄天物。
那麼大的重量和體積,就裝了個空間輻射探測儀?還有一半是電池?
正所謂嫉妒使人扭曲,這些高校和企業沒事也盯着新遠宇航,沒等幾天,官網就更新了。
安德羅夫的新遠一号甲、乙、丙三種型号被列了出來,并表示新遠宇航将正式用這三種火箭對外承接商業航天發射。
其中新遠一号丙采用新的3.5米直徑箭體,sso軌道載荷770公斤,最低報價……3.99萬元起!
這樣一枚幾乎是翻版長六的火箭,價格直降了三分之一!
至于改型還沒有飛過也無所謂,明年搭載的長六也是首飛,風險沒啥區别。
再說新遠一号都飛過了,一個改型怎麼說也比全新的長六可靠性更高才對。
9月的第一天,廠辦收到了南方一家軍工企業的問詢函,詢問新遠一号丙的具體技術參數。
對于這真正的第一筆訂單,林炬高度重視,讓安德羅夫親自回複。
之後的一周裡,雙方通過郵件交流了幾天,然後對方表示了考察意向。
林炬爽快答應,此時工廠剛剛升到c級,正好撐門面。
經過系統團隊的升級改造,新的廠房占地面積擴大了整整三倍,擁有了最大6米級箭體直徑加工能力。
新增了研發場地,新增七八年後才成熟的3d增材打印機,以及先進的加工機床,同樣是不明品牌。
至少在基礎設施上,新遠宇航的制造能力已經與航天局持平甚至略勝一籌了,差隻在規模和技術積累上。
當軍工廠的代表來到新遠航天時,差點沒懷疑自己是不是飛錯了地方。
這怎麼和津沽的火箭制造廠差不多呢,而且還看起來更先進。
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