第626章精明的商人最新章節，第1頁_從修牛蹄開始無錯免費全文閱讀

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dgdian：

8月20号。

火奴魯魯演唱會一切順利。

蘇瑞吸取了上次在滬市八萬人體育場的教訓，不僅找來幾位助唱嘉賓，還專門在舞台上安裝了空調。

四周的數萬觀衆們大汗淋漓，他這次倒是異常輕松，唱幾首歌就歇會兒，輕松入賬1700多萬美金，早就沒了首次舉辦演唱會時候的緊張感。

當天晚上。

蘇瑞直接從火奴魯魯機場返回洛杉矶，一同蹭他飛機的客人，還有被艾薇兒工作室簽下的愛莉安娜·格蘭德小姐，和埃隆·馬斯克dygaga等人。

助唱嘉賓們在場很正常，而前特斯拉的大股東埃隆·馬斯克之所以也在場，是因為想跟他談一樁生意。

晚上十點多鐘。

在機艙的娛樂間裡，埃隆·馬斯克喝了口威士忌，露出笑容說道：

“首先，我要感謝你對我的幫助，特斯拉被你收購以後，極大緩解了我的資金壓力，那些錢被我用在spacex公司上，研發出的運載火箭已經争取到很多海星大樓的定單。”

“雖然公司市值翻了快兩倍，但我認為spacex公司的價值遠遠不止于此，5年後的營收規模很有可能達到50億美元。”

“所以我想請你投資一筆錢，規模大約在1億美金左右，我相信它能給你帶來很不錯的回報率”

從兩人剛開始接觸，蘇瑞就覺得埃隆·馬斯克是個精明的商人，而非天真的理想主義者。

論起如何畫餅，對方是專業的。

用所謂的火星殖民計劃為spacex公司打，幹得卻都是些能夠賺錢的項目，最近正在努力成為nasa和五星大樓的發射承包商，真正跟太空旅行有關的事情卻從來都不做。

從邏輯上來看，假如真想讓人移民火星，當務之急顯然是模仿“生物圈2号”，論證人造封閉生态系統是否可行才對，不然難道要把人送上火星乖乖等死。

如果無法讓人在火星上生存，所有的計劃就都是鏡花水月。

而打造運載火箭，僅僅隻是為了滿足商業發射的需求，基本跟征服火星毫無關系。

實際上在蘇瑞印象裡，直到對方靠特斯拉和spacex太空運輸公司成為世界首富，也依然停留在畫餅的階段，既不砸錢研發把人運往火星的空間站，又不願意多掏錢進行研究論證，而是削尖腦袋繼續進行商業發射任務，嘗試成為國防承包商。

靠商業火箭掙錢确實是門技術活，然而把人當傻子玩，滿嘴跑火車，就是埃隆·馬斯克的不對了，基本跟社交平台上，整天嚷嚷着要在2015年成為超級大國，經濟碾壓華夏的三哥們，沒什麼區别。

蘇瑞在心裡腹诽幾句。

表面上卻不動聲色，隻搖了搖頭告訴說：

“因為造車和一些其他生意，我已經得罪很多人，掏出這筆錢你沒問題，但不能再以我的個人名義進行投資。你覺得這樣行不行，我通過财神資本旗下的私募基金，給你提供1億美金的融資款，這些客戶裡面，很多都是在華府有權有勢的大人物，或許會給你提供點幫助。”

聞言。

埃隆·馬斯克驚喜道：

“那簡直太棒了，下次你的公司遇到發射任務，完全可以交給我，到時候我會給你一個非常不錯的折扣價。”

“謝謝。”

蘇瑞說完，在心裡補充一句“但是不必了”，spacex之所以有機會存活壯大，主要依賴于美國官方不可能把發射訂單，交給華夏去完成。

要不然批量生産成熟火箭，再把造價打下去，靠性價比搶占市場那一套做法，正是内地所擅長的領域。

即使spacex實現助推器回收技術，短期内發射價格也不一定會比内地的一次性火箭便宜，畢竟美國的人工、研發、造價成本都很高。

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