正事基本上忙完了。
接下來走一步看一步,需要試着将s汽車公司、eet和财神資管這三門生意扶持起來。
等到什麼時候,壓力大到快要撐不住了,再放出部份财神資本的股份,吸引實力強悍的盟友們入場,才能取得最為理想的效果。
太早拉攏他們,隻會肉包子打狗,事倍功半。
而關于s電動汽車超級工廠的問題,内地也終于松口。
這兩天剛有好消息傳來,說上面正在研究出台一項新方案,試圖繞開原先合資車企的限制,單獨允許電動汽車公司,被外資100控股,理由則是扶持科技創新。
可能在某些人眼裡,電動汽車這玩意兒市場很小,未來需要靠出口才能養活蘇瑞的超級工廠,再加上還能帶動就業、吸引外資、拉動經濟增長,于是研究讨論過後就松口了,還不擔心引起其他合資車企的抵觸情緒。
畢竟原特斯拉公司的電動跑車,總共隻賣出去幾百輛。
就算這個數字再翻100倍,對傳統燃油汽車制造商,也構不成實質性的影響。
作為全球最大的單一市場,汽車行業的規模極大,去年在華夏就賣出去1364萬輛。
在大型車企眼裡,s電動汽車公司的存在,更像是個圈錢的噱頭,至少從短期來看完全沒必要擔心。
它們放風敲打蘇瑞的原因,主要是覺得“混動解決方案”,存在着一定的威脅,但還沒人真正大動幹戈。
和财神資本一樣。
等到哪天面臨其他車企和石油巨頭的壓力,讓蘇瑞覺得很可能出現危險,到時候也該果斷分蛋糕,通過招攬盟友,增強自身抵禦風險的能力,暫時還不用太擔心……
随後幾天。
蘇瑞閑着沒事,除了陪姑娘們之外,就是繼續審核劇本、去藍草音樂公司錄制新歌、打磨自身演技等等。
《前任劇組還在籌備當中,劇本也需要打磨修改,估計需要等到十月份才開工。
而《盜夢空間劇組,則已經宣布殺青,等到完成後期制作環節,應該正好能趕上感恩節或者聖誕黃金檔上映。
《敢死隊恐怕要等到明年暑假才能上映,跟拍完就能播出的網絡電視劇相比,制作電影比較麻煩,整個周期動不動就長達一年兩年。
但制作電影,在高投入的同時,也有可能帶來高收益。
因此大銀幕演員的咖位,往往比小銀幕演員高出一線,可站在演員的角度上來看,電視劇很有可能連拍許多季,收益反而比拍電影穩定。
奈飛娛樂已經成氣候,大橘電影公司正在籌備的項目,有《前任、《尋龍訣、《饑餓遊戲、《流浪地球、《星際穿越等等,明年絕對會很熱鬧。
九月七号這天。
遠在夏威夷拉奈島的老牛仔安迪,給蘇瑞打來電話,彙報說:
“我擔心你會着急,這幾天帶着其他員工們一起加班趕工,已經把飼養長頸鹿的場地,用圍欄圈好了。臨時用防水布,搭建出一個休息區,可以臨時讓那兩頭長頸鹿遮風避雨。”
“這麼快?”
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