第90章建設 1最新章節，第1頁_二戰日軍少将免費全文閱讀

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1947年10月自主聯邦軍政府召開國家安全與交通安全大會，提出修建鐵路網連接各自治邦。

各自治邦對于修建鐵路都很贊同，但建造資金來源是個大問題，大馬提出援用美國土地換取修建鐵路法案。

經過激烈的讨論，各自治邦巨頭認為此法籌集資金仍有難度，畢竟基礎設施需要投入的資金量大，回收慢，民間小資金不願意參與這樣的投資活動。

溫暖此時已經辭去了“強國民生黨”的黨主席職務，改由大馬任黨主席，二馬任副主席，為了更好的掌控世界經濟，溫暖改任強國民生黨和軍政府的特别顧問，以軍政府特别顧問的身份出席會議。

對于各自治邦巨頭的顧慮，溫暖表示沒錢海豚集團可以投資，各聯邦民間投資不夠，如果各巨頭想要參與投資，海豚銀行可以辦理貸款。

晚間各自治邦巨頭們換了場合，在曼谷海豚大酒店宴會廳繼續深入讨論，溫暖向巨頭們闡述了入股鐵路公司的好處。貸款投資的話，等于基本不用出資就可以享受未來數十年的收益，巨頭們顯然都動心了。

次日，軍政府會議又确定了鐵路運送軍隊的免費優先權、鐵路運費的統一定價權等事項，自主聯邦政府又倡議各守備治安軍成立舟橋工程部隊。平時修建民用設施幫助各自治邦減輕負擔，戰時作為後勤工兵部隊協助作戰。

自主聯邦共和國從此開始推進轟轟烈烈的超級鐵路工程，占領澳洲的好處這下體現出來了，海量的鐵軌需求。如果沒有澳洲鐵礦和鋼鐵廠支撐，是沒辦法滿足的，澳洲也因此迎來了鋼鐵及礦業的大發展。

非洲沒有自主聯邦共和國的經濟實力，在非洲自由軍團司令七馬的建議下，先修建一條從南非至摩洛哥縱貫非洲南北的鐵路，然後再修建十幾條橫向鐵路，最後慢慢增加縱向鐵路連接各自治邦的支線。

鐵路勘探原本是一項耗時耗力的工作，但溫暖和馬仔們有山寨系統地圖可以使用，詳細了解鐵路地質要求後，一個月的時間，溫暖就和馬仔們拿出了鐵路幹線的路線圖，浩大的鐵路工程開始開工建設。

摩洛哥前線維持着師級規模的戰鬥，每天三萬人，大概每年戰鬥一天的休閑式戰鬥，士兵們沒有什麼情緒。

其它時間輪番駐守戰壕和運送物資，還能每月休假4天，主糧和肉類都足量供應，還有三倍非洲普通工人的薪水可領，這對于貧窮的非洲來說是一份很好的工作。

溫暖也不想這場戰争馬上結束，慢慢放英法的血，英法也想将自主聯邦共和國拖在摩洛哥，利用超長的補給線給敵人放血、讓敵人經濟崩潰。

恰好溫暖和英法的想法不謀而合，都想拖死對方，所以大家的攻擊烈度都不強，但保持不間斷地給對方壓力。

溫暖想将英法拖在摩洛哥，這樣别的地方就不會受到大的幹擾，也能借着戰争統一非洲民衆的思想。

能幹翻昔日的殖民者，非洲人民都是很興奮的，更何況自從驅逐殖民者實施獨立自治以來，日子逐漸好過，食物充足，隻要肯出把力氣就餓不着。

海豚藥業連鎖店和海豚醫療跟當地巨頭成立的醫院帶來了很好的民望，以前貴得要死的藥物和治療，現在隻要三分之一的價格就可以了。這是海豚藥業的藥物低價出售和在當地培訓大量醫生的結果。

戰争是凝聚力量、共識最好的催化劑，南非至摩洛哥的鐵路開工迅速，隻是在非洲施工的工程師奇怪鐵路線有很多不怎麼合理的彎曲，得到的解釋是地質和經濟發展規劃的需要。

真實情況是為了鐵路兩旁十公裡免費自動占有土地所有權的法案福利，單單鐵路兩旁各十公裡的土地礦産就能賺得盆滿缽滿，更别提還有入股鐵路公司的貸款利息、壟斷的運費收入。

此時，礦産和土地價值沒有被挖掘出來之前，花費巨資修建鐵路是不怎麼高明的投資，畢竟回報率比較低，故此各自治邦的巨頭們和富商們參與熱情不是很高，隻是因為有貸款可以辦理借貸入股和為了讨好溫暖及身後的軍政府才勉強參與。

這也是溫暖樂意見到的情況，在比較長的一段時間裡，溫暖不會大力去挖掘這些價值。等到可以通過修建鐵路的土地都被海豚集團收入囊中之後，才是慢慢顯露鐵路沿線土地價值的時候。

溫暖還在謀劃各大陸戰略要點和海島的購買可能，這是留給後輩的長久基業，甚至是自主聯邦及華夏炎黃子孫的戰略資源。

要獲得這些地方，第一是不能提前體現這些地方的價值，第二是要出比當前價值更高的價格，給對方土豪錢多的錯覺，第三是經過較長時間才慢慢開發利用這些戰略支點。

溫暖還提示材料研究院研究钛合金和碳纖維，這是兩項未來是重要的材料，單兵多管紅外線夜視儀、遠程火箭炮、底排火箭增程彈也吩咐軍工聯合體進行研發，将來朝鮮戰争自主聯邦有可能不方便下場參與，但可以援助先進武器嘛，讓美國佬嘗嘗厲害。

溫暖還組建了海豚航空公司和海豚飛行俱樂部，培養民用航空人才的同時賺取豪門公子和金領的銀子，也可以激發民衆的航空航天熱情，緊急情況下随時可以通過短期培訓民轉軍。

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