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第551章 海上歸客(第1頁)

三年的時光,說長不長,說短不短。

弘治十六年春,陽光灑落在波光粼粼的海面上,如同金色的綢緞輕輕鋪展。

一艘龐大的蒸汽船在海上緩緩行駛,巨大的煙囪裡不時噴發出濃密的白色蒸汽,它們在空中飄散,形成一片朦胧的雲朵。

受到一股洋流的影響,龐大的船身随着海浪輕輕搖晃,發出低沉而悠長的金屬碰撞聲,像是古老的樂章在夜空中回響。

北面吹來的海風帶着海水的鹹味輕輕拂過船舷,吹散了那團濃密的白色蒸汽,亦吹散着這裡的金屬樂章。

甲闆上,船工們正在忙碌地穿梭其中,他們正在有條不紊地工作,正在将一些需要晾曬的東西從船艙搬到這裡。

船樓内,身穿绫羅綢緞的乘客或倚窗而立吟起思鄉詩篇,或望着外面蔚藍的海面歎世界之美,或圍坐在茶桌低聲交談指點江山。

他們似乎頗為享受這趟旅途,臉上寫滿了對未來的期待,亦是親身經曆着科技發展所帶來的生活便利。

在這一片廣闊無垠的海域上,蒸汽船就像是照亮這個時代的科技之光,正承載着人類最先進的文明,亦将四大洋的聯系越來越緊密。

現在的海洋出現了惟一的霸主,正是來自大明王朝的無敵海軍,更是已經壟斷了海洋貿易。

這一艘龐大的蒸汽船從美洲大陸的大明城出發,将會從太平洋東邊駛向西邊,而目的地正是大明王朝的天津港。

蒸汽船的橫空出世正在改變着海洋時代,不僅打破了洋流和海風等自然因素的約束,而且在航行的速度上得到了大幅度地提升。

這船東王号誕生于弘治十四年底,初航取得了巨大的成功,而今成為大明跟美洲大陸上層的主要交通工具。

不同于傳統以貨運或作戰為主的遠洋輪船,這艘四層高的遠洋輪船隸屬北美客運商行的客運船,從事美洲大明城到天津的客運運輸工作。

基于東王号的用途不同,所以東王号的設計者采用以人為本的理念,把全部精力都放在營建豪華與舒适的空間上。

除了設計十二間天字号上房外,第二層還設計出一個豪華餐廳,亦有娛樂室、休閑室和茶室,在這裡可謂是應有盡有。

不僅空間上擁有很強的舒适度,而且地闆鋪的是昂貴的波斯地毯,牆上是十分文雅的裝飾書畫,所有的農具都是采用金絲楠木,瓷器一類出自景德鎮等。

值得一提的是,為了達成向股民兩年收回投資成本的承諾,甲闆下的底船同樣面向公衆出售普通船票。

普通船票的待遇自然要差上一大截,通常都是二三十号人擠在一間大通鋪裡面,而且主要活動區域限制在底艙,隻有特定的時間才能到甲闆上,而二樓以上區域不能踏足。

盡管底艙的環境比較差且亂,但仍是一票難求。

畢竟這環境是跟貴賓室相比,卻是比很多貨物要強。另外東王号的航行時間要縮短一半,且安全性更高,所以大家對東王号的船票是趨之若鹜。

三四個月的行程時間,往往讓絕大多數的陌生人打成一片。

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