記者對司機的采訪,對用戶的随機采訪,再次把易速出行這家網約車平台推上社會熱點。
打開短視頻平台,十個視頻,連着七八個刷到易速出行。
住房和社保問題,是一直存在的社會問題,但是重視的企業極少。
上一個被推上去的還是河南的胖東來超市。
口碑炸裂。
幾乎零差評。
但是胖東來的企業規模和易速沒法比。
易速擁有40多萬專職司機,事實證明,大企業也是可以幫助自己的員工去解決住房和社保問題的。
隻是願不願意犧牲利益而已。
半個多月的熱搜,讓易速的品牌形象和口碑提升一大截。
可以說,已經甩出同行一大截了。
這是一場非常成功的營銷。
同時讓易速在這場運力之争中一路狂飙。
對手已經看不到易速尾車燈了。
滴滴不但沒有實際解決運力不足的問題,反而陷入了輿論風波之中。
同行,最怕的是用戶對比。
一對比,滴滴的污點被無限放大。
輿論會影響普通百姓的判斷能力。
一群人覺得一個東西好,它就好。
一群人覺得一個東西壞,那就是壞。
顯然,易速成為了網約車市場的新标杆,成為了用戶出行首選。
一場有高德和滴滴發起的運力之争,不到一個月就停戰了。
面對霍利甩出的兩張王炸牌,他們根本沒法跟。
為了穩住自己司機和市場,隻能做各種公關手段。
……
易速全球總部總裁辦,ceo趙冬興奮走進辦公室,拿着一系列數據彙報成績。
新增用戶三千多萬,注冊人數突破兩億。
注冊司機突破六百萬人,活躍司機到達了250萬人。
在二三線城市的市場份額反超滴滴,在江城、成都、西安……等新一線城市的市場份額緊逼滴滴。
在北上廣深幾座超一線城市,單日百萬級單量的城市,易速出行的市場滲透率逼近20。
連續兩周日均單量維持在千萬單以上。
并且還有猛漲的趨勢。
專業機構給出的最新品牌價值評估,易速出行市值突破千億。
霍利笑着給趙冬倒茶:“網約車市場的話語權雖然落到我們身上了,但是市場霸占還不是我們。
我聽說程維在頻繁接觸投資人和國外資本,籌備赴港上市的工作。”
趙冬道:“滴滴從美股退市回來就一直在傳這個消息。
幾年了也沒什麼動靜。”
霍利道:“還是不可輕視,專業機構給出的評估,滴滴現在的市值5000多億,是我們的五倍,何況還和全球網約車霸主優步是連襟關系。
我們和滴滴的決戰還沒到來,不能被短暫的勝利沖昏頭腦。”
趙冬點頭:“霍總提醒的是,我們面對的畢竟是在這個行業做了十年的龍頭。
易速也才成立不到兩年,我們必須正視差距。”
霍利囑咐道:“眼下單量爆漲,司機數量增長迅速,技術、服務必須跟上。
營銷容易,守住口碑很難,四個大區,238座城市,36000個城市服務站,必須層層落實公司的規則和标準。
服務水平還能拉升一個層次。
ai大數據,派單系統、調配統籌系統、安全系統、評分系統、地圖導航……,還要提升技術水平。
今年再拿出利潤的15投入科研。
死磕技術。”
“我一定向科研人員轉達霍總的重視和關心。”,趙冬點頭道,“霍總如果沒有其他吩咐,我先下去忙了。”
霍利微笑點頭。
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