0521 天價廣告費全面布局最新章節，第1頁_神豪從軍訓主播開始下免費全文閱讀

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“跨年”毫無疑問是年度大熱點事件，商家做廣告的必争之地。

三家電商平台換帥，今年的“跨年”這個熱點，估計會被三家電商平台承包。

各大衛視的跨年演唱會上，一定會看到電商平台醒目的标識。

就算如此，霍利也要帶着易速出行搶走“跨年”這個熱點事件的流量池。

原因很簡單。

在元旦到春節這一個月時間，是網約車市場的淡季。

随着春節的人口流動，大城市的人口會大幅度降低，就會導緻市場萎縮，運力不足……等狀況。

對全職網約車司機來說，是一個賺錢的好時機，單費提高，平台獎金提高，這個月努力一點可以好好賺一筆過年。

他們彌補的是運力上的不足，獲取高額報酬。

但是對整個網約車行業來說，市場是低迷的。

因為幾家頭部的網約車平台，在一線城市的滲透率是最高的，滴滴甚至達到了50％以上。

這個時候易速出行快速布局一線市場最容易，十有八九不會打起來。

針尖對麥芒的局勢一定是在春節之後，人口回流大城市後的旺季，才會點燃戰火。

隻要抓住“跨年”這個熱點事情，在廣告宣傳上大做文章，就能在春節前一個月快速滲透到一二線城市，把地基打好，春節之後打起來就穩的多。

旺季想去一二線市場搶肉吃，一定是擠破頭皮，甚至是頭破血流。

天時地利人和，三個重要因素都具備了，霍利就要開始發力了。

高新區易速網絡科技有限公司。

霍利在總裁辦聽取ceo趙冬彙報工作。

趙冬現在是易速出行的ceo，隻負責向霍利彙報工作。

趙冬道：“霍總，上遊的配套服務商，我們簽訂了短期的合同關系，未來兩年内，我們需要在技術服務系統開發上下功夫，雲服務、支付系統、ai派送……都需要大量技術人才。

聚合性網約車平台，技術是競争根基，公司已經開始搭建自己的技術團隊了，隻是需要一個漫長的周期。”

霍利道：“放手去做，在技術開發上，我不會吝啬一分錢。”

“霍總英明。”，趙冬奉承道。

要提高市場競争力，商業模式是關鍵，技術創新的根基。

趙冬慶幸遇到一個懂技術重要性的投資人。

接着道：“上遊的運力問題，我們已經和長安汽車集團、賽力斯集團、奇瑞汽車……等車企達成了合作意向，元旦前，我會出差一趟，逐個去拜訪，簽訂合同。

市場部門也在和各大租車公司談合作。

接下來的廣告宣傳和司機獎勵制度會吸引私家車車主加入易速，按照我們的布局，能夠滿足将近20座城市的運力需求。”

網約車行業上遊最關鍵的兩個因素是運力供應商和配套服務供應商。

配套服務系統，可以自己慢慢開發完善，但是運力供應需要和車企、租車公司、私人車主……合作，屬于重資産，平台不會把錢砸到這上面去。

易速出行在a輪融資完成之後，迅速創建20個先頭部隊奔赴杭州、廣州、廈門、深圳、青島、海口、甯波、天津、南京、上海、京城、西安、成都、合肥……等20餘城。

配合總部做好宣傳、市場推廣等工作，為年後有可能爆發的大戰做準備。

霍利點頭道：“元旦前，我飛一趟東莞。

任正非老爺子之前約過我去做客，這次過去拜訪一下他，順便和餘承東談談合作。

讓易速出行加入鴻蒙大家庭和華為智能網聯汽車聯盟。”

“霍總這一步棋走的很有前瞻性。”，趙冬奉承道。

未來網約車市場，無人駕駛和智能網聯一定是發展大趨勢，滴滴已經開始在這上面布局，隻是在造車這條路上崴腳了，轉而選擇和新能源車企合作。

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