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第263章 航線首航(第1頁)

當巨大的飛空艇駛過峽灣的時候,珀菲科特這才第一次看到這艘并不是出自她手被制造出來的飛空艇。

最為這種交通工具的發明者,目前帝國官方建造的飛空艇都是出自于珀菲科特之手的設計,采用的是流線型的雪茄形狀氣囊,将船艙置于氣囊的下方,依靠專門定制的小型蒸汽機和推進器提供動力來前進。

整體上還是參考了原世界飛艇的設計,隻是結合了煉金術的一些技術,使其擁有了更大的載重量。

帝方顯然也是沿用了這一設計結構,建造的數艘大型飛艇都是按照珀菲科特留下的設計圖紙來的,并沒有做出大的改動。

這不是帝方不思進取覺得有用就行,也不是皇家造船廠沒那個能耐改不了珀菲科特的設計,隻是目前對于帝國來說,能夠快速、大批量的建造飛空艇才是最重要的,至于其他的改進不是眼下需要急着去做的事情。

而且軍隊與别的地方不一樣,軍隊要的東西是可靠,過于先進而未經驗證的東西對于軍隊來說,反而會造成一些負面影響。

不過相對來說,民間就沒有這種框束了,他們更喜歡将最先進的東西全都用上,即便明知道這很可能帶來一定的風險。

就好比眼前的這艘飛空艇,在珀菲科特的眼裡就明顯存在一些問題和隐患。

它的主體是一個巨大的圓柱形氣囊,看起來和珀菲科特設計的飛艇大同小異,但很明顯的是在圓柱形氣囊的兩旁還分列着六個球形氣囊,顯然這是為了提升飛艇的有效載荷。

這樣的設計無可厚非,但在珀菲科特看來這種造型多少有些不把風阻放在眼裡了。

而且它的結構導緻約束各個氣囊的繩索和鋼纜必須足夠結實,但凡有一點問題都有可能導緻整個飛空艇解體。

當然,以煉金術所能做到的程度來說,這艘飛空艇的結構還是沒有問題的,至少以珀菲科特的水平來建造這麼一艘飛空艇的話,她或許還能做的更激進一些。

畢竟煉金術它是真的萬能啊!尤其是珀菲科特手上還有飛空石這麼逆天的空想造物。

不過就算如此,這艘飛空艇在珀菲科特看來也已經夠大膽激進了,它的下面懸挂着多個吊艙,看得出來是卡着最大載荷極限進行的設計,并沒有留出足夠的安全冗餘。

好在這個設計師似乎是也知道自己這麼設計是有危險的,所以六個球形氣囊下面的吊艙都是單獨可分離的。

看起來似乎是覺得如果飛空艇解體了,這六個球形氣囊也能帶着各自的吊艙安全降落。

這種設計看的珀菲科特多少是有一點難評的。

你要說它安全吧,它完全就是卡着載荷極限來的,萬一遇到極端一點的惡劣天氣,它可能自己就散架了。

但你要說它不安全吧,它又設計了類似于逃生艙的結構,在遇到危險的時候說不定可以救你一命。

不過雖然對這種飛空艇的設計感到難評,珀菲科特卻也無意去指摘什麼,帝國現在需要的是運力,多一艘飛空艇就是多一點運力,這對所有人都是有好處的。

至于說危險?難道她設計的飛空艇就沒有危險了嗎?一切都隻是相對的而已,隻不過看這個風險值不值得冒而已。

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