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47大修Potez 25銅匠與零件(第1頁)

交易完成,有了蓋有軍令的憑據,這架飛機就算軍轉民了。

或者說是私人交通工具,反正民國交通管理混亂,更别說航空方面,駕駛飛機做交通工具隻要有地方起落,也沒人去管。

第二天,少帥的福特三發飛機起飛返回北方。

起飛前,那名負責交易的副官委婉表達了一層意思,邀請方文去東北軍。

方文沒有去,委婉拒絕。

等到飛機飛走,劉掌櫃才出聲道:

“少帥是喜歡飛行的,他和馮庸一起在東北辦空軍,自己還學着開飛機,那時候東北氣象一新。”

方文沒有言語,心中卻在想起昨日酒桌上副官的話。

二百多架飛機啊,就這麼白白丢掉,讓他這個喜歡飛機的人心裡蠻不舒服的。

就算其中能戰的隻有小部分,也是不錯的戰力,卻一槍未發,就丢在東北。

揮去思緒,人是要往前看的,方文轉身大步走向potez25。

現在開始,得給這架軍機動大手術了。

potez25内部部分結構老化,特别是發動機和輸油管線。

按照副官的話說,沒有法蘭西原裝配件,這批民國十六年買來的戰機就是廢品。

方文卻不這麼看。

他能用機械感知了解飛機内部情況,自然知道那裡出問題,問題嚴重不。

大多數都是小問題,主要是常年得不到妥善修理,積少成多,才造成目前的情況。

更換其中老化和破損的零部件,應該能讓設備恢複新生。

他和霍華德在飛機下面讨論。

“漏油的原因我找到了,這節燃油管路破損,需要更換。”

“這是法式輸油管,我沒有同樣規格的管路更換。”

“還有火花塞和點火線圈有點小問題。”

“我看看,清洗幹淨應該就可以了。”

“氣門和氣門座的密封性我感覺也不行。”

“那裡的橡膠圈老化了,我可以更換。”

“那活塞、氣缸、曲軸的零部件,你能換新的嗎?”

“那我無能為力,這種大零件,需要專門鍛造,我建議在還能使用的情況下,不要對這些部位進行大修。”

一番讨論下,方文從霍華德那裡确定。

部分零部件是可以替換的,部分能用的情況下盡量不要亂動。

但還有一些是霍華德解決不了的。

燃油管路,燃油濾清器。

這兩樣東西,在發動機故障下多次運行,已經出了大問題,必須更換。

霍華德将兩個損壞零件拆下來,交給方文。

方文蹲下鑽出飛機,在陽光下看着手裡的東西。

一個銅管,是燃油管路的一段,壁面上有一個破口,燃油在輸送到這裡時,會洩露。

一個金屬篩子,或者說金屬網,是燃油濾清器,用于去除燃油中的雜質和污染物,确保進入發動機的燃油清潔。

這兩個玩意不大,卻不知道在國内有沒有可以生産替換零部件的地方。

順子湊過來,“少爺,你手裡的是什麼?”

“飛機上面的零件,就是這兩個東西壞了,要是換上新的,應該就能重新飛行。”

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