也有人尋找過真正的道士,但是實在太難了,基本上都在深山老林裡,他們基本無欲無求,一心向道,就算遇見了,也無心凡塵。
所以就有這麼一句話,
大道在深山,這就不用解釋了,
中道在市井,這話的意思是在市井,人煙多的地方開店,或者自己在家立堂口。
小道在道觀,稍微懂一點的,大多數在道觀裡吃祖師爺。(當然不包括有大能的)
還有一種就是騙道了,通過一些平台,讓你刷禮物,然後給你粗略的看下,就讓你加好友,說你這那那這的,然後要你上萬甚至十幾二十萬都有。這種多的是,看十個人,可能十個人都是一個說法。
我在的車廂是火車上宿營車的前半截,我是上車以後有個老人需要照顧,兒子補的卧鋪,跟我一樣,首發站到終點站,就跟我換了一下,我隔壁檔是專門火車司機休息的地方,他們一般兩個人一個班,一個班八小時,一個司機開四個小時換班就可以坐車回家休息幾天了。
這時候剛好是晚上,我對面的道教弟子,穿的道教衣服,那時候還不像現在,用的基本上都是諾基亞,按鍵的手機,也沒有什麼活動,基本上都是看書,跟旁邊人聊天。我在連接處抽煙的時候遇見了那司機,這司機,面色枯黃,眼圈發黑,身邊還跟了幾個黑影,有一個甚至從中間截斷,用手拖着自己的腿,跟在司機旁邊。
跟司機聊天的時候他說道他是某列車的司機,平時跑專線,過年的時候,春運,比較緊張,他們也需要加班,就是替跑,那次就加跑了一趟,經過衢州的時候,剛好換班,他坐在那的時候,就覺得前方霧蒙蒙的,其實司機是很無聊的,他們坐在前面不用控制什麼方向,一般都有調度,隻需要看儀器,液壓表,就行了。他看前面,遠遠的看到有一個穿着白色衣服的人站在前面,他趕緊鳴笛,那人沒有反應,火車也就開了過去,預料之中的血腥沒有看到。
可能有的人會問,他為什麼不刹車,因為火車在高速行駛的時候,如果急刹車,車的慣性也刹不住,而且車的慣性也容易讓車脫軌,尤其是客運車,一趟車幾千人的人命都在他們兩個人的手裡。再說火車軌道大多數在人煙稀少的地方,等到開到市裡車速度也慢慢降下來了。
他開過去之後沒多久,又看到一個白色衣服的人站在軌道上。這次他緊緊的盯着前方的人影,是一個20歲左右的女孩子,長發過肩,膚色白皙,他再一次鳴笛,但是這女孩跟上一次一樣,沒有反應壓了過去。
司機緊忙跟調度聯系,申請臨時停車,調度那邊傳來嘩嘩嘩的忙音,沒有回答,這是不合邏輯的,他緊忙喊後面對班的司機,對班司機罵罵咧咧的起來,剛好趕上再一次的循環,又是一個女孩子站在那邊,兩個人眼睜睜的看着火車壓過去,但是司機這次才清楚的看見,這個女孩子跟上次的一模一樣。
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