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第343章 公裡的莫蘭鐵路和滇緬鐵路(第1頁)

不過徐樂難得的不擔心,因為蘇聯的裝備已經全部運走了,那邊的錢款也已經在運來的路上,最多還需要一個月就能抵達衛城。

而且根據他的吩咐,朱校平和遊擊隊談的另一個合作就是修鐵路。

由國衛軍、徐家軍和蘇聯共同承擔費用,遊擊隊和蘇聯出人力,分别負責兩國境内的路段,修建從蘭州直達蘇聯莫斯科的鐵路,全長6500公裡。

屆時,兩地之間最多7天便能完成運輸!

而且,蘭州連接大唐隴海鐵路,隴海鐵路往東又與平漢鐵路和津浦鐵路連接,蘭州往南又有鐵路連接成都、重慶、衛城、昆明等地。

甚至還可以繼續南下,經滇緬鐵路連接上緬甸中央公路,輾轉之下,可以說是蘇聯、大唐和緬甸之間完成了全面互通。

這将是人類曆史上最為龐大的鐵路工程,預計投入的總人數将會達到600萬,以50公裡為一個标段同時修建,即每公裡鐵路将會平均投入将近1000人。

畢竟蘇聯得依靠這條鐵路支撐國内抗戰,怕是除了前線的士兵外,後方的百姓都會投入到鐵路中來!

正好,這次替換下來的5000多輛130卡車都可以運送過去幫助運輸材料等!

海軍裝備投放點是仰光和八莫,陸軍則是臘戌,空軍則是航空1旅的新基地,仰光和曼德勒中間的‘奈比多’。

之前的鬼子新緬甸方面軍指揮部就是在那裡,也是寺内壽一待了一個月的地方。

之所以把空軍基地選在那裡,第一自然是那裡有現成的機場。

其次是奈比多距離印度東北的因帕爾剛好600公裡,距離印度吉大港550公裡,距離鬼子占據的切度巴島和仰光都是300公裡。

殲7戰鬥機的作戰半徑是600公裡,可以将上述的所有區域籠罩在内的同時,又可以盡量的隐藏自己。

甚至可以南下離開三角洲陸地後前出150公裡,在沿海作戰!

接下來的半個月,也就空軍比較閑了,除了晉省的重型轟炸機旅持續對關東軍進行轟炸外,其餘的飛行員都在積極訓練殲7。

海軍和陸軍忙成了一鍋粥,每天都派人去各自的地方領取自己的裝備,那可是幾千輛卡車和幾百門重炮,外加幾艘護衛艦和航母。

“切,小樣兒的,看你們還敢不敢來煩我!”

感覺自己扳回來一局的徐樂,一邊喝着小酒,一邊得意洋洋的自言自語。

裝備肯定是跟以前一樣,每天晚上跑過去投放一點,然後天亮了就被運走一點。

他投放隻需要耽擱1分鐘,部隊則是需要運輸一整天,畢竟裝備處的人還得一一記錄。

而且,他們還得交接淘汰的卡車和大炮,交給裝備處一門炮或車,你才能領走對應的一門炮或車。

“大帥,你那酒讓我嘗嘗呗。”徐大舔着嘴唇,看着徐樂旁邊的酒壺望眼欲穿。

徐樂一把将酒壺護在懷裡輕喝:“想都别想,這可是蘇瑞泰送給我的,限量版啊,喝一點就少一點!”

前兩年,徐樂從不沾酒,白酒味太大,啤酒脹肚子。

但是蘇瑞泰給的這酒很像葡萄酒,度數不高,澀中帶甜,非常好喝,喝多了也不會頭暈。

反正在市面上是沒有賣的,據蘇瑞泰所說,這酒在整個緬甸不足100斤,釀造手藝已經失傳了。

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