周末賽前天氣陰有小雨,賽道溫度度,空氣溫度度,相對濕度,風米每秒。
比賽開始前分鐘,雨點開始飄落。
追風車隊由于對賽車進行了修理,兩位車手将從維修區車,諸浪軍賽車液壓系統故障也将從維修站車。
普輪策為本站比賽準備的是軟胎和硬胎,而維修站的限将由oo公裡每小時調整為o公裡每小時。
濕潤的賽道會使輪胎升溫非常慢,相信多數車手都會選擇半雨胎起步,這對成風來說不是一個好消息。
排在第十一起步的成風原本可以自由選擇輪胎起步,要是因為下雨就隻能用半雨胎或者全雨胎了,之前僅有的一點優勢也沒有了,不過下雨也是成風最喜歡的天氣。
從曆史比賽數據來看,成風的雨戰成績十分出色。
還有一個非常有意思的數據就是安賽特在建州站的比賽中從來沒有完賽過,魏魄在建州站的成績也乏善可陳,最佳成績也隻有第五名,不符合主場車手的身份。
這對龍浩和段天才來說卻是個好消息,從曆史數據來看,馬龍在建州站的成績斐然。
這一場比賽也是馬龍的第二百五十場比賽,馬龍的五十場、一百場、一百五十場和二百場比賽都獲得了勝利,今天是否能夠延續這一光榮傳統?
二十一部賽車完成暖胎圈後就位車區,車手們都使用帶有花紋的半雨胎。
賽車停在車格也十分有學問,在下雨的時候白色的車格油漆非常濕滑,車手們停在車格的時候會與白色油漆保持一點點距離。
五站紅燈熄滅比賽開始,安賽特的位置沒有受到任何威脅。
魏魄切線起步想要擋住擋住了龍浩和段天才,沒想到魏魄的起步并不迅。
無獨有偶,龍浩和段天才的起步都出了點小問題,出現了輪胎空轉的情況。
韋博世的車極為極,輕松掉前面的段天才和龍浩,搶在魏魄之前擠進了内線,并且在一号彎過了魏魄順利的上到了第二。
馬龍乘勢追擊,龍浩進入一号彎時後胎與内線的段天才前胎相蹭,龍浩打滑打滑和馬龍生刮蹭導緻馬龍前鼻翼受損後進站。
龍浩的賽車也在賽道上打轉,車身生了o度大旋轉,車身停穩的時候已經是處于逆向狀态。
與此同時,淩雲偉賽車前鼻翼脫落導緻賽車失控後撞倒了布魯賽車後部,随後又撞到了道建樹,三部賽車在五号引連環事故後退賽,安全車因此出動。
成風的起步極為順利,在紅燈熄滅的一瞬間就将賽車拉到外線,連兩輛賽車之又将賽車切到内線竄到了隊友段天才的身後,幸運的避過了龍浩和馬龍的事故。
在安全車的帶領下安賽特帶領着車陣左右磨胎,後面是韋博世、魏魄、昆海轲、羅世博、段天才、成風、申迪、貝力落和霍翰飛。
昆海轲和羅世博是龍浩和馬龍事故的直接得益者,特别是昆海轲直接上升了五個位置。
雨勢有漸漸停歇的意味,會不會有車手冒險選擇幹胎沖鋒。
退賽的車手有布魯、道建樹、淩雲偉和諸浪軍。
第五圈,安全車回站,比賽再次開始,賽道開始逐漸變幹,但依舊不足以使用幹胎。
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