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第53章 接連出局(第1頁)

我們會盡自己的最大努力為進入第三節排位賽而戰。然後瞄準一個好的車位置。”韋博世說道,他到目前為止仍是o分。

這一站陪同成風比賽的是宮飛影,宮飛影詢問成風為什麼把調子定的這麼低,這可不符合兩連世界冠軍的威名。

“形勢比人強!這一站我們的升級效果收效甚微,其他車隊都有非常大的進步,能不能收獲積分都是一個大問題,不敢高調。”

“你就不怕影響你們的士氣?”宮飛影追問道。

成風搖了搖頭道:“我說的是事實,隻不過前幾站的比賽運氣成分居多掩蓋住了枭龍賽車的問題,是時候面對現實了。”

現實就是枭龍車隊在練習賽中的成績墊底。

紅虎車手魏魄因在第二次練習中進出維修站被罰款元。

天府賽道維修站時上限為o公裡,魏魄被逮到公裡。

威淩車隊申迪的賽車油箱連接出現故障,工程師無法及時排除導緻他錯過了整個第二次練習賽。

枭龍車隊歐米翰因為賽車變箱液壓故障也損失了一些練習時間。

周六上午天府賽道上空布滿雲層,氣溫隻有度,賽道表面度。

時周六練習賽開始,車手們不約而同的選用硬胎完成了系統檢測圈。

o分鐘時,神龍車隊的張拓為做出個計時圈分秒。

o分鐘左右,大批車手傾巢而出。

龍浩連跑圈成績是分秒o,同樣連跑五圈的昆海轲成績慢了o秒。

安賽特連跑圈的成績是分秒,樂獅的布魯成績相近。

雷之神的表現令人印象深刻,韋博世和甯威分别做了圈和圈的連跑,韋博世分秒居,甯威落後o秒次席。

成風圈連跑的成績落後韋博世o秒。

費酷德的絕影在練習半程時撞車了。

絕影o重重的撞在十二号彎外的防護牆上,賽車左前懸挂折斷,輪子已經耷拉下來。

o分鐘左右,雲秦車手貝力落率先加,時間進入分秒以内。

雷之神立刻做出回應,韋博世和甯威的圈也在迅向上靠攏。

枭龍車手成風在第分鐘率先換上軟胎,這意味着長距離測試結束,單圈測試開始。

成風搭載軟胎的初步成績是分秒o,還沒有雷之神賽車搭載硬胎來得快。

而神龍車手張拓為使用軟胎輕而易舉的就跑出分秒。

最後五分鐘沖刺時間,除費酷德之外的所有車手都沖上賽道。

韋博世和甯威先後做出分o秒和分o秒的圈。

雲秦車手段天才和貝力落也在不斷提高圈,但仍以o秒,近半秒的劣勢無法越對手。

擁有改版賽車的昆海轲也沖到了第五位。

時間周六上午的第三次自由練習中兩部經過大規模升級的雷之神賽車突飛猛進包攬前兩名,而且比身後的雲秦賽車快了近半秒。

但是雷之神的圈距離冬季測試雲秦做出的最快圈慢了兩秒。所以很難說雷之神的對手收否有所保留。

第一節排位賽于下午時開始,天府賽道氣溫度,賽道表面度。

率先駛入賽道的是枭龍車手歐米翰,他的第一個圈是分秒o,他使用的是硬胎。

絕影車隊已經修好了費酷德在上午練習中撞壞的賽車,平州車手同樣先用硬胎成績是分秒。

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