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風險提示：裡面個股僅作分析記錄，不要随意買賣。

2024年7月10日，星期三，晴天還行，灰常奈斯。

（ps：感謝子東陳，陳兄的花和用愛發電，感謝陳兄堅持愛我，扁某會一直愛你。感謝加油表情包兄弟的用愛發電，愛老虎油，感謝慈禧太後，扁某給您請安了，感謝愛吃馬蹄瘦肉湯的雷光，雷神的用愛發電，麼麼哒）

今天大盤又開始縮量了，這個陰線走出來之後，還是沒法确認這裡究竟是要漲還是要跌，還是想要橫盤橫住。

最精彩的還是今天的新亞強，11點06分開闆，之後一直在跌停上徘徊，最後幾分鐘被踩到跌停闆上。

還是要從高标周期的角度來看這個新亞強，首先繼承了昨天一緻加上今天1個半小時左右的一緻之後，開始回到陰跌周期，今天隻是開始。

扁焦料的角度來看，明天至少還是一個跌停，不過今天看盤的時候感覺在情緒方面，新亞強雖然惡劣，但是并沒有之前出現的一瀉到底的情況，難道真的是騰德被罰了之後，煽風點火的資金都已老實，求放過了嗎。

這是一個細微的差距，并不能很好的說明市場就是變好了，今天走完之後，沒有人在高标上接力的特點，還是繼續得到加強和延續。

扁焦料認為昨天在上塘路打出一點苗頭之後，今天其實苗頭就已經消失了。

還是很重要的原因，沒資金願意做接力了，短線生态非常惡劣。

扁焦料一直再回想宏和的時機，其實宏和的2闆，很難說會不會封住。

在情緒節點上算是最恐慌的一天，是不好說，上塘路會在2闆來接力的，隻不過恰好，扁焦料發現了。

這其實就是情緒節點的左側交易，最恐慌的時候買入，很拼資金的喜好，在一定程度上，雖然現在的右側很難有盈利空間，不過确實很多右側信号都是不錯的确認點。

所以，扁焦料目前是卡在到底做恐慌的拐點，也就是陰衰陽起的時機，還是直接博弈最恐慌的抄底階段。

其實這兩種在目前看來，都沒有很好的操作空間，假設拼理解，就買恐慌點，很難說就一定第二天就能開闆，比如新亞強的周期，很難說明天一字跌停之後，尾盤會不會開闆。

因此，這個市場階段，最大的特點沒有接力，還是沒有變，并且開倉難度也是逐漸加大。

再回到龍虎榜，今天還是比較有意思的，上塘路賣出新亞強這個算是正常，思明南路買，但是沒想到上塘路又買進去了。

本來以為盤中的時候，沒有直接按跌停，可能是因為情緒不差，但是這個榜單，繼續加強沒人接力隻想抄底的想法。

思明南可能是覺得沒跌壞，有走反包的預期，上了一些倉位。

再看塘總，最近特别是昨天，塘總應該是認為這裡可以成為市場的拐點，而今天除了新亞強，他也沒賣其他票，或者說，沒上榜單。

但仔細一看他在其他票的買點，比如今天的駿亞，昨天的新亞，都是抄底行為，更值得看的是什麼呢，宏和也沒有榜單，如果他真不賣這些抄底的票。

那麼大緻可以認為塘總，是想用自己的力量去引導市場的情緒走好，然後他才能在今天格局昨天抄底的票。

不過問題就是現在沒有榜單，不好做判斷。

比較有意思的一個票是大衆交通，昨天是跳空不漲停的形态，今天各路人馬搶漲停，抄底還抄成這麼個樣子，感覺灰常的奇怪。

車聯網今天也回流了，反反複複地回流，不過這就是輪動下市場的特點，漲一天停幾天。

明天還是看新亞強的周期，機會其實已經出現了，票還沒選好，感覺這些标的，最近走的形态都特别奇怪，比老莊股，還要裝。

Ok，明天的任務是找新亞強周期的載體。

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