民航客機有多難,在2020年看看全世界就知道了。
民航客機的系統,還有安全性,可以說比戰鬥機要高太多了。
因為民航客機上面畢竟至少都是幾百人。
當然在2020年的波音除外,這家夥仗着壟斷市場開始亂搞。
師妹看着手裡的紀念章,内心也是十分的滿足。
劉海看着師妹小兒女的樣子,師妹現在的年紀是最美的年紀。
一颦一笑都是勾魂奪魄。
“你幹嘛這樣看着人家?”師妹被劉海看的不好意思,斜眼看了一眼劉海,然後問道。
“師妹你真漂亮!”
“哎呀,太肉麻了!”師妹猛然聽到劉海說出的這種甜言蜜語,臉刷的一下就紅了。
劉海呵呵一笑,三個孩子在旁邊,假裝沒聽見。
“我去寫作業了!”
“我也去寫作業,馬上要去海南了!”
“爹,這飛機也是你設計的?”小老三站起來開口問道。
“大人的事情小孩别操心,趕緊去寫作業。”劉海沒好氣的說道。
“哼!”小老三一臉不服氣的樣子。
第二天報紙上就比較詳細的披露了這架飛機的參數。
世界上其他的公司看到這些參數之後都撇撇嘴!
白頭鷹的航空專家甚至在電視訪談的時候公開表示:這架飛機沒有任何舒适性可言,這種廉價的飛機沒有任何市場,就像我們不可能坐公交車從東海岸到西海岸。
主持人:那麼東方某些國家生産這種飛機是為什麼呢?
專家:因為東方某些國家人均收入比較低,所以他們不得不采用這種方式,但是這架飛機絕對不适合我們發達國家。
想象一下,從紐約到洛杉矶乘坐硬座的公交車,天哪!
主持人:先生,您的意思是說這架飛機隻是适合他們東方國家?
專家:這是肯定的,主持人,你會坐這樣的飛機去旅行嗎?我們去旅行就要保持好心情?
主持人:我想我不會的。
專家:在東方某些國家的角度來說一方面要滿足國内民航需求,另外又要降低價格,隻有采用這種飛機才最合适。
但是作為我們發達國家來說,這一款飛機根本不合适。
當然他們國家的飛機想要拿到我們國家的試航證以及飛行許可,我想也是很難的。
還有他們的這種飛機就是拿到我們國家的試航證以及飛行許可,很可能都沒有任何市場。
不是很可能,是絕對沒有市場!
不止一個航空專家出來表示這種飛機就隻是适合東方某些國家,就連歐洲的一些航空專家都表示寬體大客機才是未來的主流,能夠長途旅行的根本不可能乘坐這樣的飛機。
國際上的輿論氣勢洶洶,不過這絲毫沒有影響c101的測試。
1987年7月10号劉海又踏上了去海南的路。
“祖祖!”到了地方下車之後,星星就首先跑了出去。
老領導看着跑過來的星星,也是高興的嘴都合不攏。
“祖祖,我給你帶了薯片,我可喜歡吃了,還有豌豆黃……。”星星就把自己的書包給老領導看。
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