第241章國家外彙儲備還趕不上自己的存款多最新章節，第1頁_重生出國留學：開啟封神之路免費全文閱讀

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第二天，吳炜去了白父的單位。

白父領着吳炜去了機械部，看到了管部長。

白父做為對外貿易部的發展戰略和規劃辦公室的主任，和管部長一級之差。都屬于院委下屬機構，平時溝通的地方很多的。

所以受到了管部長熱情的接待。管部長對于吳炜還了解的很多。沒想到今天和白主任一起到訪。

寒暄過後，吳炜開門見山，直接說出了這次的來意。

管部長坐在辦公桌前，認真的聽着吳炜說的，最後，吳炜總結一下，說道：這次奧迪推出的C5是為了在歐洲上市，不過如果能打開我們國家的商務車市場。奧迪也願意把生産線升級一下。在我國推出這個車型。

管部長思索片刻，說道：也就是說現在的奧迪主推車型就是這個C5了？

吳炜點點頭說道：商務車市場的主推車型。

管部長：我們國家現下的市場，商務車還沒有幾家。這倒是個好事。能給國家帶來技術革新。不過技術這塊奧迪能同意嗎！

吳炜：除了核心技術不能轉讓。其他的就看我們能學到多少了。

管部長：奧迪準備投資多少？

吳炜：生産線以以前引入的為主，主要是升級改造的費用，奧迪現在的技術是全鍍鋅和全鋁車身的技術。這方面需要改造。奧迪出技術，喜都出資金。

管部長：除了這個，奧迪還有其他的方案嗎。

吳炜有些尴尬，不過還是說：這樣的方案我認為最适合現在的喜都汽車制造廠。不過如果喜都汽車制造廠有難度。奧迪就會自己投資。不過那樣的話就沒有技術可學習了。

管部長：改造需要多大的資金？

吳炜：看生産線的生産能力了，按照日産汽車三十台左右來算，怎麼也得五到六千萬美元。

管部長：這麼多的外彙，還真是個問題。

吳炜有些懵，這點外彙還多嗎？合着人民币，才不到兩個億。

1987年我國外彙儲備規模為103.6億美元，同比下降了20.2%。這是我國自1978年開放以來，外彙儲備出現負增長。

外彙儲備結構是指外彙儲備的貨币組成和資産配置。

我國外彙儲備的貨币組成以美元為主，占比達到75%以上。但是美元彙率大幅波動、貶值，導緻我國外彙儲備的價值受到影響。

此外，我國外彙儲備的資産配置也存在不合理的情況，如過多持有低利率的國債等。

而且，我國外彙儲備的主要用途是償還外債和支付進口商品。

今年我國外債還款額為27.4億美元，進口商品支付額為34.6億美元。這些支出使得我國外彙儲備大量減少。

到了年底，我國的外彙儲備僅僅剩下20億美元，中國官方大規模從日本進口中高級轎車的貿易終止了，市場上的選擇突然變少。

此時已經實現國産化的上海大衆桑塔納與廣州标緻505成為了初級公務車（非禮賓車）的優良選擇。

一汽作為公務車産業的主心骨，在“奔馳改紅旗”的設想破産之後，還有更多後備方案。

白父那邊說道：吳炜可能不知道，現在國家的外彙儲備有些捉襟見肘，不得不小心應用。還得留下來一部分用作不時之需。

吳炜想到過缺少外彙，可是沒想到國家會如此的缺少外彙。還趕不上自己的多。

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