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第236章 有那個時間都賺回來了（第1頁）

會後，費迪南德卡爾皮耶希有和吳炜商量了一下，具體的操作細節。吳炜建議把路易斯提姆叫回來，跟他一起商量，這樣執行起來沒有瑕疵。

于是路易斯提姆被叫了回來，跟着吳炜和費迪南德卡爾皮耶希一起商量C5投放中國市場的具體方式，最後由吳炜代替奧迪去和喜都汽車制造廠探讨這件事。方案定了兩套，一套是喜都汽車制造廠參與投資，雙方根據占股增資，核心技術向着喜都奧迪的工人開放。第二套方案是奧迪自己出資，喜都奧迪做為生産廠家代工生産，奧迪支付生産費用。C5的銷售和利潤與喜都奧迪沒有關系。

因喜都奧迪想要引進這套生産線，投資也是需要審批的。

再說了全新的鍍鋅車頂和全鋁的車身不光是喜都汽車制造廠沒有這條生産線，就是在國際上也沒有幾家擁有這項技術。所以還得配備相應的生産線來制作。

這也是一筆不小的投資，喜都汽車制造廠能不能拿的出來還是問題。所以備了兩套方案。

費迪南德卡爾皮耶希再三确認一下，整個的方案沒有問題，又和範安德商量了一下。最後上會通過。

結束了奧迪的事，跟路易斯提姆确認一下，他還要回家裡看一下在返回燕京。吳炜還要回美國一趟，約好回燕京一起去喜都那邊，跟他們商議一下。

吳炜又在西德待了一天，這才回到美國，這時候已經是十一月中旬了。

跟伊寒冰那邊說了一下，可能在月底回去，讓她不用擔心自己。

到了酒店，弗朗茨德維爾和漢娜想已經等着吳炜了。

簡短的彙報下跟蘋果的溝通情況。談判不是很理想，雖然股災造成了蘋果公司這邊的市值下跌，但是公司還是發展很好的，沒出現大的問題。

所以導緻談判不是很理想，就在公司估值上有分歧。按照蘋果公司自己的估值，市值在45億美元左右，如果未來投資入場，就得按照這個估值進行投資。經過半個月的拉扯，也沒有減下來多少。

弗朗茨德維爾：按照這個估值，我們的錢投進去，能獲得的股份太少了。

吳炜：他們能讓出來多少股份？

弗朗茨德維爾：8-10%左右，這是他們希望的範圍。這是沃茲尼亞克的股份。

吳炜：也就是我們最少要投資3.6--4.5億美元，對不？

弗朗茨德維爾點點頭，沒說話，漢娜那邊接過來說：可是我們的估值是不到四十億。

吳炜想了一下，說道：如果就差這些，我們投了。去跟他們談。

弗朗茨德維爾：不再考慮一下了？

吳炜：有這個時間，我們都掙回來了。不談了，同意他們的報價。我給你寫支票追資。

弗朗茨德維爾：可是我的錢都在股市裡了，現在手裡沒錢了呀？

吳炜低頭寫支票，沒有擡頭，而是說道：我先借給你，等你有錢了，再還我。

寫好了一張支票遞給了弗朗茨德維爾。

弗朗茨德維爾看着手裡的一張三億美元的支票，不知所措。

吳炜：追資五三億，你欠我兩千九百萬美元。那一百萬是我欠你的。剩下的就夠了這次投資的。還剩下的留着看看留給其他公司投資。

弗朗茨德維爾：真的不用再談談了？

吳炜歎了口氣說道：就這樣吧，在談也不能解決多少，還不如轉換對象，再找幾個适合投資的。不在這上面浪費時間了。

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