第233章藏器于身待時而動最新章節，第1頁_重生出國留學：開啟封神之路免費全文閱讀

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搞定了股市，吳炜在酒店裡等着弗朗茨德維爾那邊的反饋。現在想要投資蘋果，說實裡話還是有些難度，所以吳炜也不着急。安心的等着回話。

跟蘋果公司的談判，弗朗斯德貝爾找了專業的投資談判團隊進行的。

由于11月初我們要去奧迪那邊開股東會。等了幾天，弗蘭斯那邊還是在談判中。每天晚上，弗蘭斯德爾反饋的消息都是談判進行的很膠着，各不相讓。

聽這意思，一時半會兒。弗朗茨德維爾那邊不會有确切的消息。

吳炜和弗朗茨德維爾商量一下，他先去西德開董事會，因為奧迪董事會定在了八号召開，吳炜再不去就趕不上了。等那邊結束以後再返回美國。

11月5日，吳炜踏上了飛往西德的飛機，去開奧迪的董事會。

瑪格達蕾娜在機場接機。坐上了回奧迪總部的車子。吳炜詢問一下奧迪的現狀。

原來費迪南德卡爾皮耶希就任了大衆的副總裁。所以大部分時間無法顧及奧迪這邊，可是費迪南德卡爾皮耶希又不放心自己對奧迪的部署，所以在歐寶汽車那邊挖來了範安德加入奧迪汽車公司。

想要把範安德引入奧迪汽車公司的董事會，是得通過所有的股東同意才可以。即便是範安德加入奧迪，可以代替費迪南德卡爾皮耶希在奧迪的股權發表意見。也得通過董事會的授權。否則在法律上是不能允許的。

這才有了召開董事會的這個決議。而且，費迪南德卡爾皮耶希也想和吳炜交流一下。

今年喜都奧迪上市的奧迪100，在中國市場反饋良好，銷售車輛三千多台，銷售台數相比歐洲市場還要多幾個百分點。這是費迪南德卡爾皮耶希沒有料到的。

費迪南德卡爾皮耶希知道打開中國市場會給奧迪帶來銷售的增長，但是他們想到一年多還沒到的時間，就銷售了這麼多的車子。喜都奧迪的訂單已經排到了明年的二月份。

車子沒有生産出來，就已經銷售出去了。這在歐洲是不可能的事情。畢竟奧迪100在歐洲屬于快要淘汰的車型。能有這樣的銷售戰績，已經是枯木逢春了。

吳炜有路易斯提姆，費迪南德卡爾皮耶希也有自己的眼線，所以喜都奧迪的一舉一動都逃不過他的眼睛。

本來費迪南德卡爾皮耶希還不準備把新研制的C5（A6）投放到中國市場。現在這個想法逐漸的變小了。他迫切需要和吳炜談一下這個事情。

随着C5路試結束，正準備歐洲上市，現在可能要和中國市場一起上市了，這個車型定位是商務座駕，他想知道這樣的車型，在中國市場的定位有沒有銷路。

吳炜到了奧迪總部，沒有直接去公司。而是在瑪格達蕾娜的安排下，住進了酒店。這是吳炜提前給瑪格達蕾娜交代的。吳炜需要倒時差，保持一個非常不錯的精神狀态來迎接費迪南德卡爾皮耶希。

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