第139章将水攪渾最新章節，第1頁_造車就造車，你打價格戰做什麼免費全文閱讀

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秦天怕黃偉雄不相信，再度補充了一句：“畢竟我們是業餘的，可不是專業的，我們主業可是造車，碳纖維隻是我們車輛上的一個部分，研發投入也是有限的，有限的研發費用，我們能做到和行業持平就已經是極限了。”

“當然了，我也不瞞你，确實有一些實驗室的更高強度的産品，就比如您剛才說的t2000，但那都是實驗室的産品，不管是成本還是現有條件下，都無法量産，甚至我們還有更高強度的，但那量産的成本太高了。”秦天很是凡爾賽的說道。

他非常清楚，既然黃偉雄問出來了，必然也是知道另外一種未定級的碳纖維的，那自己大大方方的承認好了，也算是他耍了一些小心機吧。

聽着秦天的凡爾賽，黃偉雄隻感覺心口一騰，好家夥，他心中直呼好家夥呀。

隻見秦天再度補充說道：“現在小道消息不可信，也不能信呀，謠言太多了。”

“如果我說，我研發出了t3000同級别的碳纖維，你信不信，我就是一個普普通通的車企。”秦天笑着以開玩笑的語氣對着黃偉雄說道。

可秦天怎麼都沒有想到，接下來的話，他感覺自己是搬起石頭打自己的腳了。

隻見黃偉雄直接就接了一句：“要是别人，我或許不信，要是你我還真的可能會信。”

其實狻猊裡面那不知級别的碳纖維，就是t3000級别的碳纖維，注意是t3000級别，不是t300級别的碳纖維，而狻猊身上确實也有t300級别的碳纖維，都是在車身一些重要部位的外層多包裹了一層而已，整個狻猊使用的碳纖維材料當中。

以t1000級别的碳纖維最多，其次就是t1400級别和t800級别兩種，之後是還有其他等級，包括t2000級别和t3000級别兩種超高強度級别的碳纖維。

雖然是狻猊是一體式車身，别忘了誰說碳纖維一體式車身就隻能用一種碳纖維了。

而t2000級别和t3000級别兩種超高強度級别的碳纖維更主要的還是為了加強狻猊的車身強度，這也是為什麼之前那一撞擊，就僅僅撞擊出了一個幾乎沒有影響的小裂痕而已。

狻猊除去車身外，可還有不少的零部件，比如車門、引擎蓋、保險杠等等這些。

至于狻猊的前後防撞梁和吸能盒，自然不是碳纖維材料了，而是其他的材料。

見黃偉雄這樣回答，秦天一時間都不知道怎麼回答了，你讓我怎麼回答。

而黃偉雄這邊，要是以前，他或許不相信，但是看過秦天的資料之後，秦天給他帶來了太多的驚喜了，這些驚喜實在是太有震懾了，于是有了一些迷之自信。

隻見他接着再度說道：“好了不和你開玩笑了，我們。”

。

兩人就這樣問題，進行了一段交流之後，秦天這才送黃偉雄上了車，目送着這支車隊離去，離開了青龍汽車的總部，本來秦天想帶他們去看看研發中心的，但最後還是放棄了。

“這件事接下來交給你了，他們有什麼要求，能滿足的盡量滿足他們。”秦天看向王旭升開口說道，現在兩人在青龍汽車的定位，有點像一個主内一個主外。

但秦天是老闆，王旭升僅僅是一個打工的而已，一個拿着超過全國百分之九八的人稅後年薪的人，這還是不算是分紅和額外獎金的情況下。

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