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第56章 法拉利的決定（第1頁）

就在傑克結束了哈斯車隊的測試後，法拉利車隊卻是陷入了一片混亂中。

法拉利車隊的領隊馬蒂亞·比諾托的辦公室中。

盧卡和比諾托兩人正在交流着什麼。

“你确定要這麼做嗎？”

比諾托翻看着手中的資料，鄭重的問道。

“加上你手上的資料還不夠嗎？他隻是缺少一份機會而已。”

盧卡語氣鄭重的回道。

聞言，比諾托歎了一口氣，随後雙手抱着頭，趴在書桌上沉思了片刻。

“好吧，我會支持你的，盡管，我不知道你的做法正不正确。”

“這是最好的時機了，不是嗎？”

随後，比諾托和盧卡帶着資料，去到了總部大樓的最高層。

今天，法拉利車隊有一場高層會議舉辦，商議最近法拉利碰到的一系列麻煩事。

比諾托兩人到的時候，會議室已經坐了一些人。

像體育總監勞倫特·梅基斯，主席約翰·埃爾坎和ceo貝内代托·維尼亞等人也都到齊了，還有一些其他不經常露面的高層人員。

十分鐘後，人員差不多到齊了。

零碎的吵鬧聲讓整個會議室都充滿着焦躁。

主席約翰·埃爾坎率先站起身來。

“會議正式開始，首先，據我們收到的消息，今年上半年f1的賽事可能無法正常進行了，我們需要提前做好心理準備，賽事的取消、推遲和空場，可能會讓f1剛剛有起色的版權和贊助費等相關收入再次遭受重創，相應的，我們f1車隊也會遭受重創。”

“我們正在制定相應的應對措施，不過，我們需要做好心理準備。”

ceo貝内代托·維尼亞回道。

主席約翰·埃爾坎點了點頭，又說道“然後就是塞巴斯蒂安·維特爾的事情，大家有什麼想法都可以提出來，現在這個艱難的時節，我們需要團結才可以共渡難關。”

随後，約翰·埃爾坎擡手示意衆人開始發言。

“塞巴斯蒂安·維特爾的離開并不全是壞事，至少他3500萬歐元的薪水我們明年節省了，而且在這個時節，這筆錢可是很重要的。”

ceo貝内代托·維尼亞回道。

“那車隊下賽季的車手席位怎麼辦？我們需要盡快的找到維特爾的接替者，如果讓媒體率先曝出這個消息，那麼我們會陷入非常被動的局面。”

一名高層人員問道。

貝内代托·維尼亞搶先說道：“我們車隊隻有兩個儲備車手，安東尼奧·吉奧維納茲和傑克·李，吉奧維納茲的能力不夠，傑克·李的話，太年輕了！所以我提議在f1的賽場上重新招募賽車手，至少我們可選擇的對象很多。”

這時，盧卡忍不住的回道“我們的兩個儲備車手還是不錯的！”

貝内代托·維尼亞疑惑的看了盧卡一眼。

盧卡又說道“吉奧維納茲不适合，但是傑克·李很适合啊！”

說完後，把包裡的一份資料分發給衆人。

“借用大家的一點時間，前幾天，哈斯車隊對傑克進行了f1賽車的測試，這是傑克·李的測試數據，後面還有哈斯車隊凱文·馬格努森的測試數據。”

“盧卡！你在浪費大家的時間！”

“不會的，幾分鐘而已。”

沒一會，整個會議室開始變得躁動起來。

幾乎所有人都在交頭接耳的讨論。

盧卡輕輕咳嗽了兩聲，會議室慢慢的安靜了下來。

“正如大家所見，通過這次的測試，大家也能看到，傑克的賽車能力實際上已經不弱于哈斯車隊的正式車手了，為什麼我們不能考慮一下他呢，傑克畢竟是我們法拉利車手學院的學員，他是在我們法拉利成長起來的。”

緊接着，盧卡又說道“如果我們選擇了他，絕對會對我們車手學院的發展起到很大的作用，會在我們法拉利的車迷群體中産生極大的凝聚力。更何況，如果傑克成為正式車手，他的年薪是100萬？或者是200萬？他會為我們節省很多成本。”

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