易安超級工廠,又叫易安汽車小鎮,集研發、生産、質檢……為一體的40超高智能化汽車生産線。
由易安汽車和江城市政府合作打造。
國家級新區兩江新區出地出錢建廠,租賃給易安汽車,易安引進設備建設智能化工廠。
總投資超百億。
霍利上次過來的時候,剛剛做完場平工作,時隔半年再來,基礎設施已經完備,廠房建設完成了三分之一。
管委會書記道:“霍總,還有半年的工期就能完工,沒有拖你的進度吧?”
霍利滿意點頭,跟着幾位領導轉轉。
易安的汽車研發和工廠建設是同步進行的。
砸了那麼多錢進來,霍利要的效果是投産就能迅速鋪開市場。
小米搞饑餓營銷,工廠一年産量也不過十來萬台。
想要加大生産規模,目前基本是靠代工。
但是易安不一樣,花了十幾億收購陸風汽車,擁有自己的造車資質。
易安超級工廠建成加上原來陸風兩個工廠的改造,可以實現年産量百萬台。
根本不用考慮産量問題。
也不用饑餓營銷。
市場反饋好,易安就能以最快的速度撲向全國。
霍利帶着安全帽走進正在搭建的廠房,問身邊的付強,“設備采購方确定下來了嗎?”
付強如實彙報:“回霍總,發那科、abb、庫卡、安川和川崎都在接觸,在設備定制和價格上還要磨一下嘴皮。”
霍利點頭,“就在發那科和abb兩家選擇吧,順便實地考察一下庫卡。”
這幾家都是世界上最先進的工業機器人供應商。
國内幾大車廠采購的都是發那科的自動化機器人。
全球排名第一,控制系統穩定,機器人型号、系列最齊全,能夠覆蓋到汽車制造的每個環節。
abb做的集成項目是最穩定的,行業内認可度比較高。
庫卡不用說了,被美的收購之後,現在算是一個國産品牌,主打一個性價比。
易安以後的工廠建設、設備更新換代,還會涉及到工業機器人的采購。
霍利想的是,不能一直讓别人割韭菜。
要麼自己投資搞研發,要麼和庫卡這類國内品牌搞戰略合作,專門定制。
眼下想要達成三年投産的目标,還是得走采購路線。
畢竟别人東西領先全球,生産有保障。
付強點頭,接着彙報導,“壓鑄機和整套中控系統,都是我們自己研發的,交給了力勁集團生産。”
力勁是港城品牌,也是全球銷量最大的壓鑄機制造商。
在08年并購世界頂級壓鑄機制造商意大利德拉公司之後,成為全球第一的壓鑄機制造商。
易安汽車的萬噸級壓鑄機以及中控設備都是自己研發,由力勁代為生産。
霍利視察完工廠,回到公務車旁邊,再掃了一眼整片廠房,點點頭,“争取明年全線完工。
易安第一款新能源汽車的設計方案已經出來了。
定稿之後會進入研發生産階段。
各位領導,辛苦了。”
“霍總客氣了。”
“希望我們的合作能夠一帆風順。”
“霍總,提前預祝易安大賣。”
“謝謝幾位領導。”,霍利最後和管委會的幾位領導握了握手。
離開易安汽車工廠,霍利沒有回莊園,去了一趟啟航傳媒集團。
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