運輸機:一個是官方,一個是民企。
東航屬于前者,順豐屬于後者。
陸地分兩種:公路和鐵路
鐵路的自然不用多說,隻能是官方。
現在政策和修建的跨國鐵路,在快速的進行。
但是已經通車的也有,主要還是以資源運輸為主。
公路的全是高速收費的,這一塊不屬于國際貿易,直接放棄。
隻有國際運輸,才能帶動全球貿易,這也是跨境電商的崛起之路。
訂單可以退。
但是物流上路之後,這跨國的成本就不是一般人能夠承擔的。
因此跨境電商的正确邏輯,就要看物流這一塊是否有具體的動作。
隻有動,才能證明跨境電商的發展。
做跨境電商的門檻低,隻需要找個公司或者找個老師,買個手機就能搞!
但物流卻不一樣,随随便便一輛運輸車,各種海關資質等等。
這些所有的行為動作,都是經濟在背後的支持。
隻不過這兩個闆塊的标的太多了。
比航運多了上百個品種。
要想真正的全部篩選一遍,要浪費不少腦細胞。
但是既然提出來了,就随便找幾個吧。
物流這個方向沒有錯,應該如何選擇?
這一次選品的邏輯,一定要從股東入手。
誰是大股東,誰就證明了自己的實力有多強。
國際物流這一塊的時間年限和供應鍊以及資質,都是一個衡量的标準。
最後一定要看有沒有主力,主力的實力是否強大。
同時要觀察股價的走勢,是趨勢緩慢形态,還是短期爆發形态。
海程邦達:剛剛突破異動平台。
長久物流:汽車運輸的行業老大。
長江投資:國資+外貿+長三角一體化
······其他方面······
交易這一行,是一個高壓的特殊風險行業。
對于身體和心理的打擊,是放大了數百倍的。
因此,未雨綢缪。
身體,才是我們在交易之外應該要注意的。
畢竟随着時間,随着自律,财富來到身邊的時候,别弄了一身病,結果給醫院送錢。
這樣的例子,身邊就有很多。
有時候是心理作用。
但是心情不好,身體的抵抗力就容易下降,稍微遇到個黑天鵝,就要到醫院輸液,這是經常發生的事情。
那麼,我們應該在日常中練習一下,讓身體保持精力,讓心情得到舒緩。
八段錦是一種傳統的中國健身氣功,屬于氣功養生法的一種,有着悠久的曆史和廣泛的群衆基礎。
它由八組動作組成,每組動作都有一定的健身效果,旨在通過動作的練習來調節身體,達到強身健體、預防疾病的目的。
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